Fo-charbad uisgeach le tracadh rubair airson slighean sreapadair airson mèinnearachd drileadh cladhach bonn chassis

Tuairisgeul goirid:

Bidh XJCM a’ dèanamh measgachadh de chassis airson innealan mèinnearachd ATLAS COPCO, a’ cleachdadh truinnsearan stàilinn aig ìre cruinne a bhios a’ tomhas a rèir inbhean ATLAS COPCO.Tha an obair tàthaidh air a dhèanamh le tàthadairean le teisteanas IWE.Bidh ionadan innealachaidh air an toirt a-steach a ’dèanamh cinnteach à earbsachd frèam a’ chassis.


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

is urrainn dhuinn dealbhadh mar riatanas luchd-ceannach.

Tuairisgeul toraidh:

Bidh an dà thaobh den fho-charbad a’ rèiteachadh paidhir de structar slighe dùbailte leis an inneal dràibhidh. Tha gach inneal crawler air a dhèanamh suas de Sprocket, Idler agus iomadalachd de Track roller.Through obrachadh cùl Sprocket agus idler gus an t-slighe a theannachadh.Bidh Sprocket a ’draibheadh ​​​​an t-slighe a’ gluasad an coimeas ris na cuibhlichean, Bidh an idler a ’cuingealachadh suidheachadh slighe gluasad, rolair slighe A’ toirt taic do chuideam a ’chuirp gu lèir.Na feartan sònraichte: comas luchdan cumhachdach agus feachd tarraing, cuideam beag air an làr, agus mar sin tha deagh àite far-rathaid aige coileanadh agus seasmhachd, deagh chomas sreap.Aig an aon àm, tha radius tionndaidh beag aige agus gu math sùbailte.

Mar sin tha e air a chleachdadh gu farsaing anns a h-uile seòrsa de dhrileadh rig, cladhach, drile sgòraidh, àrd-ùrlar obair adhair, Crane, inneal tiùb crann, stèisean gluasadach tàthaidh, inneal àiteachais, msaa.

Feart toraidh:

Inneal crawler air a dhèanamh suas den inneal lughdachaidh astar coiseachd uisgeach (co-chruinneachadh motair coiseachd), slighe stàilinn, slighe, cuibhle dràibhidh, cuibhle treòrachaidh, cuibhlichean taic, cuibhle slabhraidh, inneal teannachaidh agus msaa.

Tha buannachd aig ar fo-charbad airson structar teann, coileanadh earbsach, ùine cleachdaidh fada, furasta a chleachdadh, caitheamh lùtha ìosal agus eaconamach. drileadh stiùiridh còmhnard, inneal drileadh, cladhach, luchdan, cladhach, àrd-ùrlar obair adhair, innealan àiteachais agus mar sin air adhart.

Agus is urrainn dhuinn cuideachd seirbheis a bharrachd a thoirt seachad:

1. Faodaidh tu roghnachadh motair astar stèidhichte a chaidh a dhèanamh aig an taigh no an motair astar dùbailte a chaidh a thoirt a-steach a chleachdadh.

2.we urrainn custom fad an undercarriage a rèir an luchd-cleachdaidh iarrtasan.

Faodaidh 3.we na fo-charbadan a uidheamachadh leis an àrd-ùrlar rothlach.

4.The undercarriages le ceàrn drochaid lùbte faodar a thoirt seachad cuideachd.

5.Is urrainn dhuinn bloc rubair a chuir ris an t-slighe stàilinn gus an rathad a dhìon.

Bidh Xuzhou Jiufa a’ dèanamh frèamaichean chassis airson cladhadairean de bhranndan le cliù eadar-nàiseanta.Bidh an chassis as ìsle airson cladhach gu ìre mhòr a’ co-òrdanachadh le sailean taobh gus an cladhadair a ghluasad gu siubhal.Tha e air a dhèanamh a’ cleachdadh an teicneòlas agus an uidheamachd as ùire.Bidh sinn cuideachd a’ dèanamh deuchainnean neo-sgriosail air prìomh phàirtean.

 

Tha na pàirtean uidheamachd trom uile air an dèanamh le truinnsearan àrd-choileanadh tro bhith a’ cruinneachadh ìre àrd, tàthadh robotach agus pròiseasan innealachaidh àrd mionaideachd.Tha iad air an dèanamh a rèir inbhean Hyundai agus Kato cladhairean, a 'dèanamh cinnteach àrd earbsachd.

Bidh Jiufa a’ dèanamh measgachadh de chassis airson innealan mèinnearachd ATLAS COPCO, a’ cleachdadh truinnsearan stàilinn aig ìre cruinne a bhios a’ tomhas a rèir inbhean ATLAS COPCO.Tha an obair tàthaidh air a dhèanamh le tàthadairean le teisteanas IWE.Bidh ionadan innealachaidh air an toirt a-steach a ’dèanamh cinnteach à earbsachd frèam a’ chassis.


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e